La marca Volkswagen (VOWG_p.DE) solo producirá autos eléctricos en Europa a partir de 2033, dijo el miércoles su jefe, Thomas Schaefer, comprometiéndose a una fecha anterior a su objetivo anterior de 2033-2035.
Schaefer dijo que en la próxima década la marca VW reduciría la cantidad de modelos en oferta y aumentaría el margen de ganancias para todas las marcas de volumen (Volkswagen, SEAT y Skoda, y vehículos comerciales) al 8% para 2025, reseña la agencia Reuters.
Sus comentarios se hacen eco de otras figuras de la alta gerencia del fabricante de automóviles alemán que también han presentado planes para optimizar la producción y mejorar la productividad mientras lucha por dominar el mercado de vehículos eléctricos.
Marcas premium como Audi y Porsche impulsaron los resultados del Grupo en la primera mitad del año, con Audi registrando un aumento del 51 % en las ganancias operativas y Porsche un 22 %, en comparación con una caída del 8 % en las marcas de volumen de Volkswagen.
La marca de turismos registró un margen operativo del 5,6 % en la primera mitad del año, frente al 3,4 % del mismo período del año pasado.
Traer vehículos de las marcas de volumen a la misma fábrica ahorra costos, dijo Schaefer: «Históricamente, tenemos muchos desechos en el sistema que podemos eliminar«.
La marca VW también cambiaría su enfoque de producción de concentrarse en un solo modelo por fábrica a un «pensamiento de plataforma«, dijo Schaefer, utilizando el mismo diseño básico para diferentes modelos para permitir economías de escala.
Esto, combinado con la estandarización de la química de la batería, fue clave para lograr el objetivo del fabricante de automóviles de producir un vehículo eléctrico básico por 25.000 euros o menos, dijo Schaefer.
«Si tiene 30-40 formatos diferentes de celdas y paquetes de batería, es inmanejable. El enfoque es un estándar claro en todas las marcas y una escala completa«, dijo el director ejecutivo.
«La única empresa que puede escalar en este territorio en este momento somos nosotros«.
Por: Agencia